ના મૂળ સિદ્ધાંત ચાહક નિયમન એ ચાહકની કામગીરીના વળાંકને બદલીને અથવા બાહ્ય પાઇપ નેટવર્કની લાક્ષણિકતા વળાંકને બદલીને જરૂરી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ મેળવવાનું છે.વિજ્ andાન અને તકનીકીના સતત વિકાસ સાથે, એસી મોટર ગતિ નિયમન તકનીકનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. સંપૂર્ણ રીતે નિયંત્રિત ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોની નવી પે generationી દ્વારા, પંખાના પ્રવાહને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરથી એસી મોટરની ગતિને બદલીને નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જે અગાઉના પ્રવાહ નિયંત્રણના યાંત્રિક મોડને લીધે theર્જાના નુકસાનને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.

આવર્તન રૂપાંતર નિયમનનું savingર્જા બચત સિદ્ધાંત:

જ્યારે હવાના પ્રમાણને ક્યુ 1 થી ક્યુ 2 ઘટાડવાની જરૂર હોય, જો થ્રોટલ રેગ્યુલેશન પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવે, તો કાર્યકારી બિંદુ એથી બીમાં બદલાઈ જાય છે, પવનનું દબાણ એચ 2 સુધી વધે છે, અને શાફ્ટ પાવર પી 2 ઘટે છે, પરંતુ ખૂબ વધારે નથી. જો ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન રેગ્યુલેશન અપનાવવામાં આવે છે, તો ચાહકનું કાર્યકારી બિંદુ એ થી સી હોય છે તે જોઇ શકાય છે કે તે જ હવા વોલ્યુમ ક્યૂ 2 સંતુષ્ટ છે તે સ્થિતિ હેઠળ, પવનનું દબાણ એચ 3 મોટા પ્રમાણમાં ઘટશે અને શક્તિ ઓછી થશે.

પી 3 નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો. વીજળીનું નુકસાન બચાવેલું △ P = △ Hq2 એ વિસ્તાર BH2H3c માટે પ્રમાણસર છે. ઉપરોક્ત વિશ્લેષણથી, આપણે જાણી શકીએ છીએ કે ફ્રીક્વન્સી રૂપાંતર નિયમન એ નિયમનનો કાર્યક્ષમ માર્ગ છે. બ્લોઅર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન રેગ્યુલેશનને અપનાવે છે, વધારાના દબાણના નુકસાનનું ઉત્પાદન કરશે નહીં, energyર્જા બચત અસર નોંધપાત્ર છે, 0% ~ ~% 100% ની હવાના વોલ્યુમ રેન્જને સમાયોજિત કરો, વિશાળ નિયમન માટે યોગ્ય અને ઘણીવાર ઓછા લોડ ઓપરેશન પ્રસંગો હેઠળ. જો કે, જ્યારે ચાહકની ગતિ ઓછી થાય છે અને હવાની માત્રામાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે પવનનું દબાણ ખૂબ જ બદલાશે. ચાહકનો પ્રમાણસર કાયદો નીચે મુજબ છે: ક્યૂ 1 / ક્યૂ 2 = (એન 1 / એન 2), એચ 1 / એચ 2 = (એન 1 / એન 2) 2, પી 1 / પી 2 = (એન 1 / એન 2) 3

તે જોઇ શકાય છે કે જ્યારે ઝડપ મૂળ રેટેડ ગતિના અડધા ભાગ પર થઈ જાય છે, ત્યારે અનુરૂપ કાર્યકારી સ્થિતિના પ્રવાહ દર, દબાણ અને શાફ્ટ પાવર મૂળના 1/2, 1/4 અને 1/8 પર નીચે આવે છે, જે આવું કારણ છે કે આવર્તન રૂપાંતર નિયમન મોટા પ્રમાણમાં વીજળી બચાવી શકે છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન રેગ્યુલેશનની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયામાં, વાયુમિશ્રણ ટાંકી હંમેશાં 5 લિટરનું સામાન્ય પ્રવાહી સ્તર રાખે છે, અને સતત આઉટલેટ પ્રેશરની સ્થિતિ હેઠળ બ્લોઅર વિવિધ પ્રવાહના નિયમન માટે જરૂરી છે. જ્યારે ગોઠવણની depthંડાઈ મોટી હોય છે, ત્યારે પવનનું દબાણ ખૂબ ઘટી જાય છે, જે પ્રક્રિયાની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકતું નથી. જ્યારે ગોઠવણની depthંડાઈ ઓછી હોય છે, ત્યારે તે energyર્જા બચતનાં ફાયદા બતાવી શકતું નથી, પરંતુ ઉપકરણને જટિલ બનાવે છે, એક-સમયનું રોકાણ વધ્યું છે. તેથી, આ યોજના હેઠળ કે આ પ્રોજેક્ટના વાયુયુક્ત ટાંકીને પ્રવાહીનું સ્તર 5 એમ રાખવાની જરૂર છે, તે આવર્તન રૂપાંતર નિયમન મોડને અપનાવવા દેખીતી રીતે અયોગ્ય છે.

ઇનલેટ ગાઇડ વેન રેગ્યુલેટિંગ ડિવાઇસ, બ્લોઅરના સક્શન ઇનલેટની નજીક એડજસ્ટેબલ એંગલ ગાઇડ વેન અને ઇનલેટ ગાઇડ વેનનો સમૂહ સજ્જ છે. તેની ભૂમિકા એ ઇમ્પેલરમાં પ્રવેશતા પહેલા હવાના પ્રવાહને ફેરવવાનું છે, વળી જતું ગતિનું કારણ બને છે. માર્ગદર્શિકા બ્લેડ તેની પોતાની અક્ષની આસપાસ ફેરવી શકાય છે. બ્લેડના દરેક પરિભ્રમણ એંગલનો અર્થ થાય છે માર્ગદર્શિકા બ્લેડ ઇન્સ્ટોલેશન એંગલનું રૂપાંતર, જેથી ચાહક ઇમ્પેલરમાં હવાના પ્રવાહની દિશા તે મુજબ બદલાય.

જ્યારે માર્ગદર્શિકા બ્લેડ ઇન્સ્ટોલેશન એંગલ 0 = 0 ° થાય છે, ત્યારે માર્ગદર્શિકા બ્લેડનો મૂળ રૂપે ઇનલેટ એરફ્લો પર કોઈ અસર થતી નથી, અને એયરફ્લો રેડવાની દિશામાં ઇમ્પેલર બ્લેડમાં વહેશે. જ્યારે 0 બીબીબી 0 °, ઇનલેટ ગાઇડ વેન વાયુપ્રવાહના ઇનલેટની સંપૂર્ણ ગતિ કરશે circum પરિભ્રમણ ગતિની દિશા સાથે કોણ, અને તે જ સમયે, તે એરફ્લો ઇનલેટના વેગ પર ચોક્કસ થ્રોટલિંગ અસર ધરાવે છે. આ પૂર્વ-પરિભ્રમણ અને થ્રોટલિંગ અસર ચાહક પ્રદર્શનના વળાંકના ઘટાડા તરફ દોરી જશે, જેથી operatingપરેટિંગ શરતોમાં ફેરફાર થાય અને ચાહક પ્રવાહના નિયમનનો ખ્યાલ આવે. ઇનલેટ ગાઇડ વેન નિયમનનું savingર્જા બચત સિદ્ધાંત.

નિયમનના વિવિધ મોડ્સની તુલના

જોકે કેન્દ્રીફ્યુગલ બ્લોઅર એડજસ્ટમેન્ટ રેંજનું ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન ગોઠવણ ખૂબ જ વિશાળ છે, energyર્જા બચત પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે, પરંતુ પ્રક્રિયા સિસ્ટમ સાથે પ્રક્રિયા પ્રક્રિયાઓ દ્વારા મર્યાદિત છે, એડજસ્ટિંગ રેન્જ ફક્ત 80% - 100% છે, સંબંધિત પ્રવાહ દર થોડો બદલાયો છે, આવર્તન રૂપાંતર ગોઠવણ પદ્ધતિઓ અને માર્ગદર્શિકા ફેલાયેલી બે વપરાશ શક્તિનો તફાવત મોટો નથી, તેથી ઇન્વર્ટર કંટ્રોલ મોડ, savingર્જા બચતનો ખાસ શો બહાર ન આવે, તે પસંદગીનો અર્થ ગુમાવે છે. માર્ગદર્શિકા વેન રેગ્યુલેશન મોડ સાથેનો ધ્વનિ કરનાર આઉટલેટ પ્રેશરને સતત રાખવાની સ્થિતિ હેઠળ હવામાં વોલ્યુમ (50% ~ 100%) ને વ્યવસ્થિત કરી શકે છે, જેથી ગટરમાં ઓગળેલા ઓક્સિજનની સ્થિર સામગ્રીની ખાતરી થાય અને energyર્જાની બચત થાય. પ્રમાણમાં. તેથી, માર્ગદર્શિકા વેન રેગ્યુલેશન મોડ સાથેનો હાઇ સ્પીડ સેન્ટ્રીફ્યુગલ ચાહક આ પ્રોજેક્ટમાં ઉપકરણોની પસંદગી તરીકે પસંદ થવો જોઈએ. તે જ સમયે, energyર્જા બચત અસરને વધુ સારી રીતે પ્રતિબિંબિત કરવા માટે, ઉચ્ચ-શક્તિના કેન્દ્રત્યાગી ચાહક માટે, સહાયક મોટરની પસંદગી પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેમ કે 10 કેવી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ મોટરનો ઉપયોગ, energyર્જા વપરાશ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે .